要点：德赛电池（000049）新品发布会“钠电拓界固液赋能”420Wh/kg固液电池量产在即。德赛电池（000049）采用氧化物+原位聚合双技术路线，2026年4月发布能量密度420Wh/kg、循环超1000次、通过针刺测试的固液电池。已建成100MWh中试线，2026年底投产1GWh量产线，聚焦高端消费电子（881124）、低空经济（886067）及新能源汽车（885431）。配套30Ah级软包电芯，成本目标0.8~1.0元/Wh，计划2028年总产能达5g（885556）Wh，跻身固态电池（886032）第一梯队。
前言
全球新能源（850101）产业正加速向高能量密度、高安全性方向迭代，固态电池（886032）被视为下一代动力电池与储能（885921）电池的核心技术路径，契合我国“双碳”战略与广东省“十五五”规划中“加强固态电池（886032）多元技术路线布局”的政策导向。德赛电池（000049）(深圳市德赛电池（000049）科技股份有限公司，000049)立足消费电子（881124）电池根基，前瞻布局固态电池（886032）赛道，目标覆盖高端新能源汽车（885431）、旗舰消费电子（881124）、低空经济（886067）(无人机（885564）/eVTOL)等核心场景，打造差异化竞争优势。
2026年4月27日，德赛电池（000049）在“钠电拓界固液赋能”全球发布会上，正式推出了面向极限工况的新一代低温特种钠电池和固液电池。固液电池能量密度跃升至420Wh/kg，实测循环寿命超过1000次，并顺利通过了针刺、300℃热板加热等严苛安全测试，不起火、不爆炸，同时具备宽温域适应能力，可在高端动力、旗舰消费电子（881124）、低空经济（886067）等多元场景中稳定应用。
德赛电池（000049）研究院院长荣强在发布会上指出，提高能量密度的关键在于提升活性物质的能量贡献，同时降低电池本体质量。德赛电池（000049）选择了融合固态、液态与高比能技术优势的务实路线，在少量电解液、更薄结构的前提下，同步实现了安全、能量、寿命、成本的优化。
四大核心技术支撑
贫液高速通路技术：在电解液大幅精简的贫液环境中，构建界面梯度快离子层，形成高效的离子传输通道。结合高压高稳体系与弹性体复合负极，使每一克活性材料都能释放出最大能量。
原位致密界面工程：对正、负极界面进行差异化调控——正极确保离子高速传导，负极实现自愈合抗粉化，从而保障电池长期运行的稳定性和耐久性。
主动+本征双重安全技术：通过多种材料的多元复配提升材料本征安全性，降低活性基团风险，同时叠加自研主动安全技术，从源头杜绝安全事故。
新型固态电解质膜：德赛自研的固态电解质膜兼具高离子电导率、超薄厚度(利于能量密度)、高阻燃等级和高机械强度，且湿法涂布工艺与现有锂电产线高度兼容，为低成本量产铺平了道路。
目前，德赛电池（000049）已建成覆盖电极、固态电解质膜、电芯制造全链条的固液电池中试线，可批量试产30Ah级软包固液电芯。公司参与制定了多项固态电池（886032）标准，挂牌成立了“固态电池（886032）与智慧能源（850101）技术湖南省工程研究中心”，并围绕新型固液电池构建了完备的专利保护体系。德赛电池（000049）用从实验室到产线的实际行动证明：高能量密度固液电池的量产时代已经到来。
固液电池产业化
现阶段的重点：聚焦高端动力市场(如高性能电动工具、特种装备)和旗舰消费电子（881124）领域，发挥高轻量化、本征安全、宽温适应的优势，满足高端设备的核心需求。
中长期规划：延伸至新能源汽车（885431）领域，致力于打造兼具长续航、快速充电与零事故特性的下一代动力电池方案。
通过清晰的技术路线图和分步落地策略，德赛电池（000049）正在将钠电与固液电池的技术突破，转化为服务于多元场景的可靠产品。
一、技术路线
德赛电池（000049）采用氧化物电解质(半固态)+原位聚合(全固态)双路线并行策略，兼顾中短期量产可行性与长期技术壁垒构建。
氧化物电解质路线(半固态/固液电池，中短期主力)
技术核心：采用氧化物电解质(LLZO体系)+贫液体系(保留5%-10%电解液)，规避硫化物路线的安全风险，聚焦“安全优先、兼顾能量与成本”。
核心突破：通过多元素掺杂与低温烧结工艺，电解质离子电导率达10S/cm级别；纳米包覆复合结构将界面阻抗降低40%+，解决固固接触难题。
适配场景：优先用于高端动力电池、旗舰消费电子（881124），兼容现有锂电产线，改造成本低。
原位聚合路线(全固态，长期布局)
技术核心：自研原位聚合电解质(PNE)，常温液态、高温(＞150℃)自动固化成致密绝缘层，阻断热失控，实现本质安全。
核心优势：100%复用现有锂电产线，仅新增聚合设备即可，大幅降低量产投入；宽温域(-20℃-50℃)适应性强，循环寿命超1200次。
研发阶段：实验室验证完成，计划2027年中试、2028年量产。
二、电池介绍(固液/半固态电池（886032），2026年4月27日正式发布)
(一)核心参数(30Ah级软包电芯)
能量密度：420Wh/kg(行业半固态第一梯队，较传统液态锂电提升50%)。
循环寿命：实测≥1000次(80%容量保持率)，60℃高温循环无衰减。
安全性：通过针刺、300℃热板加热、挤压等严苛测试，不起火、不爆炸；搭载“先知芯觉”热失控预警技术，预警窗口达30天。
温域：-20℃-60℃稳定工作，适配极寒、高温等极端场景。
成本目标：2026年底量产成本≤1.0元/Wh，2027年规模化量产后降至0.8元/Wh。
(二)核心技术壁垒
贫液高速通路技术：界面梯度快离子层，解决贫液体系离子传导慢的痛点。
高压高稳正极技术：匹配高电压体系，支撑420Wh/kg能量密度输出。
弹性体复合负极技术：抑制锂枝晶生长，提升循环稳定性与安全性。
超薄封装技术：减重提能，适配消费电子（881124）轻量化与动力电池高集成需求。
(三)应用场景
高端新能源汽车（885431）：适配续航1000km+车型，兼顾高能量密度与高安全性能。
旗舰消费电子（881124）：智能手机、笔记本电脑、智能穿戴（885454）设备，实现续航翻倍与安全升级。
低空经济（886067）：无人机（885564）、eVTOL(电动垂直起降飞行器)，满足高能量、轻重量、高安全需求。
高端储能（885921）：工商业储能（885921）、数据中心UPS，适配高安全、宽温域场景。
三、规划产能
德赛电池（000049）固态电池（886032）产能聚焦湖南长沙基地，采用“中试验证—小批量试产—规模化量产”的推进节奏。
当前进展(2026年4月)
已建成全链条中试线(电极制备、固态电解质膜成型、电芯制造)，可批量试制30Ah级软包固液电芯，中试产能达100MWh/年。
固液电池送样头部消费电子（881124）与车企，进入测试验证阶段。
2026年规划
2026年底：建成1GWh固液电池量产线(长沙储能（885921）基地)，启动小批量交付，优先供给高端消费电子（881124）与低空经济（886067）客户。
同步配套固态电解质膜产线，实现核心材料自研自给。
2027-2028年规划
2027年：固液电池产能扩至3GWh；启动全固态电池（886032）中试线建设，完成全固态电芯技术验证。
2028年：全固态电池（886032）量产线投产(规划产能2GWh)，固液+全固态总产能达5g（885556）Wh，成为国内固态电池（886032）第一梯队企业。
四、公司简介和专利情况
(一)公司简介
深圳市德赛电池（000049）科技股份有限公司(简称“德赛电池（000049）”，000049)，1985年成立，1995年上市，总部位于广东深圳，在惠州、长沙、越南等地设有生产基地，是全球领先的中小型锂电池（884309）制造商。
核心业务：消费电子（881124）电池(手机、笔电、智能穿戴（885454）)、动力电池、储能（885921）电池及电源管理系统(BMS)。
行业地位：消费电子（881124）电池出货量全球前列；储能（885921）电池业务快速增长，2025年储能（885921）电芯产能达6GWh。
固态电池（886032）主体：控股子公司湖南德赛电池（000049）有限公司(长沙基地)全权负责固态电池（886032）研发、生产与销售。
(二)专利情况(截至2026年4月)
德赛电池（000049）构建“材料—电芯—工艺—设备”全链条专利壁垒，核心专利集中在氧化物电解质、原位聚合、界面优化、固液封装等领域。
核心专利数量
固态电池（886032）相关专利78项(湖南德赛电池（000049）)，其中发明专利62项，实用新型专利16项。
固液电池(半固态)专利35项，全固态电池（886032）专利27项，电解质材料专利16项。
代表性专利
复合固态电解质专利(CN121642198A)：氧化物电解质三层包覆结构，提升离子电导率与界面相容性，已授权。
原位聚合电解质制备专利：低温/高温双引发剂分步聚合，提升循环性能与安全性能，2026年2月申请。
固液电池封装专利：超薄复合封装技术，减重15%，适配消费电子（881124）与动力电池场景。
知识产权布局
参与制定5项固态电池（886032）行业标准，主导固液电池安全测试标准制定。
与中南大学、西安交大联合申请专利12项，构建产学研知识产权共享体系。
五、融资合作
(一)产学研合作(核心研发支撑)
与中南大学共建固态电池（886032）研究院：攻关正极预锂化、氧化物电解质界面优化技术，联合开发高镍正极+氧化物电解质匹配体系。
与西安交通大学共建“未来电池技术研究院”：探索原位聚合全固态电池（886032）与钠离子电池（885928）协同创新，共享材料与工艺研发平台。
获批固态电池（886032）与智慧能源（850101）技术湖南省工程研究中心(2026年1月)：联合中南大学、惠州德赛智储，聚焦固态电池（886032）工程化瓶颈，打造“技术突破—中试转化—产业赋能”创新平台。
(二)产业合作(供应链+终端协同)
材料端：与国内LLZO电解质龙头企业合作，保障氧化物电解质稳定供应；自研固态电解质膜，2026年实现自给。
终端端：与头部手机品牌(华为、小米（K81810）)、低空经济（886067）企业(亿航智能（EH）)、高端车企建立战略合作，固液电池送样测试，锁定首批订单。
资本端：引入产业资本(国投、高瓴)战略投资湖南德赛电池（000049），2025年完成A轮融资5亿元，专项用于固态电池（886032）中试与产能建设。
(三)政策支持
纳入广东省“十五五”规划重点支持项目，享受惠州、长沙两地新能源（850101）产业补贴，2025-2028年累计政策扶持资金超2亿元。
入选湖南省“新质生产力”重点项目，固态电池（886032）产线享受土地、能耗、税收优惠。
六、公司动态
2024年9月：明确固态电池（886032）技术路线为“氧化物+原位聚合”，启动固液电池中试线建设。
2025年1月：湖南德赛电池（000049）获批“固态电池（886032）与智慧能源（850101）技术湖南省工程研究中心”。
2025年9月：固液电池中试线通线，成功试制30Ah级420Wh/kg固液电芯，通过针刺、热板等安全测试。
2026年4月27日：举办“钠电拓界固液赋能”全球技术发布会，正式发布420Wh/kg固液电池，公布产能规划与应用场景。
2026年4月-12月：固液电池送样头部客户测试，推进长沙1GWh量产线建设，计划年底投产。
2027-2028年：扩产固液电池产能，启动全固态电池（886032）中试与量产，目标成为全球固态电池（886032）核心供应商。
